Traian Băsescu a fost ministru al Transporturilor în 5 guverne, timp de 7 ani. În anul 1999, ministrul Băsescu ne spunea chiar așa: "România nu are nevoie de autostrăzi, ne ajung drumurile naționale!"...
Așa, #ȘÎ? ...ȘÎ a primit voturi pentru a deveni primarul Capitalei!
Primarul Băsescu nu s-a remarcat timp de 4 ani nici în ceea ce privește infrastructura Bucureștiului.
Așa, ȘÎ? ...ȘÎ a primit voturi pentru a deveni Președintele României!
În 2009, Președintele Băsescu - fost ministru al Transporturilor timp de 7 ani, în 5 guverne și fost primar al Capitalei timp de 4 ani - a recidivat și ne-a spus așa: "Turismul nu are nevoie de autostrăzi ca să se dezvolte!"...
Așa, ȘÎ? ...ȘÎ a primit voturi, chiar în 2009, pentru a mai fi o tură Președintele României!
Concluzie:
Nu mă deranjează nicio campanie menită să genereze presiune publică pentru accelerarea construirii de autostrăzi. Mă deranjează însă ipocrizia unora care bagă acum capul în poză deși l-au votat și susținut până în pânzele albe pe Băsescu. Atunci nu era nicio problemă. Pentru că, atunci, comanda era alta: "Iubiți-l pe #BĂSE ca pe Dumnezeul vostru!"...
P.S. Nu știu cine este cel care a pornit această campanie. Până la urmă, e strict treaba lui ce face cu banii lui. Câtă vreme nu exploatează politic demersul (sau nu le permite altora să-l exploateze)...
Ce nu e în regulă - este imensa ipocrizie și dubla măsură a unora care par a se fi trezit pentru prima oară în viață în mare revelație: "N-avem autostrăzi!"...
...Da, nu prea avem. Da, mor mii de oameni pe drumurile cu o singură bandă pe sens. Da, e pur și simplu inadmisibil! Da, ȘÎ tot inadmisibil era și pe vremea lui #BĂSE (7 ani ministru al Transporturilor, în 5 guverne, 4 ani primarul Capitalei ȘÎ 10 ani Președintele României).
...ȘÎ?
Liviu Plesoianu
"Inspectorii guvernamentali arată, printre altele, că înţelegerea cu Bechtel a fost modificată, în 2009, fără respectarea dispoziţiilor legale, ceea ce a condus la prejudicii pentru stat.
Conform raportului, renegocierea contractului, stabilit iniţial la "valoarea corectă" şi certificată ca atare de 2,2 miliarde euro, a fost iniţiată, în 2005, fără un mandat din partea Guvernului, fiind doar un mandat acordat de fostul ministru al Transporturilor Gheorghe Dobre (PDL), iar lucrările fiind întârziate. Negocierile au fost coordonate de Gheorghe Dobre şi fostul ministru al Finanţelor Sebastian Vlădescu.
Guvernul va sesiza DNA şi SRI pentru nereguli în derularea contractului încheiat cu Bechtel la construcţia Autostrăzii Transilvania, acuzând posibile fapte de natură penală comise de foştii miniştri Gheorghe Dobre, Sebastian Vlădescu, Monica Macovei, Radu Berceanu şi fostul şef CNADNR Cristian Duică." sursa Mediafax
